建設機械Construction Machinery

日本の顔ぶれ

• コマツ油圧ショベル、ブルドーザー、ダンプトラックなどを手がける建設機械メーカー。鉱山向けの大型機械も扱う。アメリカではキャタピラーディア
• 日立建機油圧ショベルを中心とする建設機械メーカー。鉱山向けの超大型機械も手がける。アメリカではキャタピラーディア
• タダノ移動式クレーンを手がけるメーカー。高所作業車も扱う。アメリカではマニトワックテレックスオシュコシュ

アメリカの対応企業

カードの下にある「対応する日本企業」は、その米国企業と事業が重なる会社です。

規模の比較

日本企業(オレンジ)と米国企業(青)を同じ物差しで並べています。

日米の構造の違い

「建機専業」は日本側に多い

日本側の3社は、いずれも建設機械やクレーンを主力とする専業メーカーです。米国側でそれに当たるのはキャタピラーで、残る4社はそれぞれ重心が違います。ディアは農業機械が主力、オシュコシュは消防車や軍用車両を含む特装車両、テレックスはマテリアル処理と廃棄物機器、マニトワックはクレーンという構成です。

同じ「建設機械」の棚に並べても、会社の成り立ちが違う。これがこの業界で対応表を作るときの最初の注意点になります。

機械を売る会社が、金融も持っている

キャタピラーとディアは、自社の金融部門を通じて機械の購入資金を融資しています。決算にも金融のセグメントが独立して現れるため、製造業の数字だけを見ていると全体像を取り違えます。

同じ構造は日本側にもあります。コマツの事業部門は「建設機械・車両」「リテールファイナンス」「産業機械他」の3つで、リテールファイナンスが建設・鉱山機械のリースと割賦を担っています。一方、日立建機とタダノには金融のセグメントがありません。

高額な機械を扱う業界で、販売と金融が組み合わさっている会社と、そうでない会社がある。ここは日米の違いではなく、会社ごとの違いです。

クレーンで対応するのは1社だけ

日本では移動式クレーンをタダノが専業として手がけています。米国側でこれに正面から対応するのはマニトワックです。クローラークレーン、タワークレーン、移動式クレーンを製造しています。

テレックスとオシュコシュも並べていますが、重なっているのは高所作業車の範囲だけです。テレックスの報告セグメントはマテリアル処理・廃棄物リサイクル・高所作業車の3つで、移動式クレーンは含まれていません。オシュコシュも高所作業機はJLGブランドで手がけるものの、他は消防車と軍用車両です。同じ「クレーンの会社」と括ると実態を外します。

よくある質問

コマツのアメリカ版はどこですか?

建設機械を主力とする点で最も近いのはキャタピラーです。両社とも油圧ショベルやブルドーザー、鉱山向けの大型機械を手がけています。

ディアは農業機械の会社ではないのですか?

主力は農業機械です。4つの報告セグメントのうち2つが農業機械で、米国SECへの登録上の業種も農業機械となっています。ただし建設・林業のセグメントで油圧ショベルやブルドーザーも手がけているため、この対応表に含めています。農業機械としての対応は、日本ではクボタが近い位置にあります。

アメリカには建設機械の専業メーカーが少ないのですか?

このページの5社のうち、建設機械を主力とするのはキャタピラーです。残りは農業機械、特装車両、マテリアル処理、クレーンと、それぞれ別の重心を持っています。

数値はいつ時点のものですか?

売上高は直近の通年決算で、米国企業は米国SEC(証券取引委員会)に提出された年次報告書(10-K)、日本企業は金融庁EDINETに提出された有価証券報告書が出典です。株価と時価総額はページ下部の更新日時点のものです。決算と株価は更新のタイミングが異なるため、それぞれの日付を併記しています。

なお、各社の決算期はそろっていません。キャタピラーは12月期、ディアは11月期、コマツと日立建機は3月期、タダノは12月期です。会計基準も米国基準・IFRS・日本基準が混在するため、売上高の範囲は完全には一致しません。表と図には各社の期と会計基準を併記しています。